24/7 eTV BreakingNewsShow : Bişkojka volûyê bikirtînin (çepê jêrîn ê dîmendera vîdyoyê)
Airlines Hewafirrî Breaking News International Nûçeyên Rêwîtiyê akingikandin Rêwîtiya Karsaziyê Japan Breaking News Nûçe نوچه‌ Berpirsîyare Technology Ragihandinê News Various

Hemî Nippon Airways li Asya bibe yekem firîna hewayî ya sotemenî ya domdar

Hemî Nippon Airways armanc dike ku li Asya bibe yekem firîna hewayî ya sotemenî ya domdar
Hemî Nippon Airways li Asya bibe yekem firîna hewayî ya sotemenî ya domdar
nivîskar: Harry S. Johnson

Neste û Hemî Nippon Airways (ANA), Balafirgeha herî mezin a Japonya ya 5-Stêrk, dikevin peymana dabînkirina sotemeniya balafirgeha domdar (SAF). Vê hevkariya nûjen dê ANA bibe balafira yekem ku SAF di firînên ku ji Japonya derdikevin bikar tîne û di heman demê de temînkirina SAF-a yekem a Neste ya rêwîtiyek asyayî ya Asyayê jî temsîl dike. Operasyonên destpêkê dê ji Çiriya Pêşîn a sala 2020 dest pê bikin ji ber ku ANA ji balafirgeha Navneteweyî ya Haneda û Balafirgeha Navneteweyî ya Narita seferên SAF-şewitandî plan dike. Radestkirina SAF bi hevkarî û hemahengiya nêz li ser lojîstîkê di navbera Neste û mala bazirganî ya Japonî Itochu Corporation de gengaz bû.

"ANA şanaziyê bi rola xweya rêberiyê dike û di domdariya xwe de wekî rêberek pîşesaziyê tête pejirandin, û ev rêkeftina bi Neste re bêtir şiyana me dike ku em ji rêwiyan re xizmetê bikin û di heman demê de şopa karbonê me jî kêm dike," got Yutaka Ito, Alîkarê Serokê Birêvebir li ANA serpereştiya Dikandinê . "Gava ku COVID-19 me neçar kir ku verastkirinan bikin, em pabend dimînin ku mebestên domdariya xwe pêk bînin. Em pê dizanin ku parastina hawîrdora me hewce dike ku mirovahî bi hev re bixebite ku armancek hevpar pêk bîne, û em pê serbilind in ku ji bo parastina mala xweya hevpar para xwe didin. Em di heman demê de kêfxweş in ku radigihînin ku li gorî Belgeya ofspatkirina Domdariya ISCC-ya ku li Tokyoyê Neste MY Stendable Aviation Fuel tête peyda kirin bi riya çerxa jiyana xwe û di teşeya xweya paqij de li gorî sotemeniyên jetên fosîl kêmûzêde% 90 derxistina gazên serayê peyda dike. "

"Em rola sereke ya ku SAF di kêmkirina derxistina gaza serayê ya hewavaniyê de dilîze, hem di kurt û hem jî dirêj de nas dikin. Bi saya vê hevkariya nû, em ji bo yekem car li Asyayê peydakirina SAF-ê dikin. Em gelek şanaz in ku em bi ANA re hevkariyê dikin û piştgiriya wan dikin ku ew bigihîjin armancên xweya domdar a domdar ”, dibêje Thorsten Lange, Cîgirê Serokê Birêvebiriya Nû ya Nûve.

ANA û Neste plan dikin ku piştî 2023-an li ser bingeha peymanek pir-sale hevkariyê berfireh bikin. Naha kapasîteya wê ya salane 100,000 ton sotemeniya balafira domdar heye. Digel firehkirina rafîneriya Singapore di rê de, û bi veberhênanek gengaz a zêde di rafîneriya Rotterdam de, dê Neste xwedî kapasîteyê be ku sala 1.5-an salê hin 2023 mîlyon ton SAF hilberîne.

Neste MY Sewra Aviation Fuel ji materyalên xav ên bi çavkaniya domdar, ji nû ve nûve û mayîn ve tê çêkirin. Bi gelemperî, di forma xweya paqij û di çerxa jiyanê de, ew dikare li gorî sotemeniya balafira fosîl heya 80% êranîna gaza serayê kêm bike. Fuelewat ji bo kêmkirina weşanên rasterast ên gaza serayê ya firînê çareseriyek tavilê dide. Ew dikare bi motorên balafirvan û binesaziya balafirgehê ya heyî re wekî sotemeniyek were bikar anîn, ku veberhênanek zêde hewce nake. Berî karanînê, Neste MY Suelable Aviation Fuel bi sotemeniya jet fosîl re têkel dibe û dûv re tête pejirandin ku bi taybetmendiyên sotemeniya jet ASTM re hevdîtinê pêk bîne.

ANA soz da ku li gorî reqemên 2050-an ji weşanên CO2-yê 50-ê weşanên xwe ji% 2005 kêm bike. Wekî din, ANA dê bixebite ku bi navgîniya sepandina tedbîrên parastina enerjiyê, wekî veguheztina alavên kevn bi çareseriyên nû yên efektîv di beşên karsaziya peywendîdar de, ji hemî karûbarên ne-hewayî weşanên CO2 tune bike. Her çend serhildana berdewam a COVID-19 bandorek girîng li pîşesaziya balafiran kiriye jî, ANA pabend e ku armancên xweyên hawîrdor, civakî û rêveberiyê (ESG) yên heyî biparêze. Hewldanên ANA beşdarî vê yekê bûne ku ANA sê sal li pey hev li ser Endeksa Berdewamiya Dow Jones were danîn sal ANA hêvî dike ku bi Neste re, di nav Indeksa Berdewamiya Dow Jones û navnîşa Global 2050 a pargîdaniyên herî domdar ên cîhanê de jî hebe, qalîteya sotemeniya ku di balafira xwe de tê bikar anîn baştir bike û di heman demê de serokatiya xwe wekî rêwîtiyek hewa-ekolojîk xurt bike.

Print Friendly, PDF û Email

Li ser nivîskarê

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson 20 sal in di pîşesaziya rêwîtiyê de dixebite. Wî karîyera xweya gerrê wekî mêvanek balafirê ji bo Alitalia dest pê kir, û îro, 8 salên dawî ji bo TravelNewsGroup wekî edîtor dixebite. Harry rêwîtiyek çavnebar a globotrotîk e.