Breaking News International Nûçeyên Rêwîtiyê akingikandin Cruising Nûçeyên luks Nûçe نوچه‌ Norwêc Breaking News Berpirsîyare Technology Seferî Ragihandinê News Breaking UK

Hurtigruten ku bi masiyên mirî keştiyên rêwîtiyê bi hêz bike

0a1-79
0a1-79

Dê birînên ji masîvanî û bermahiyên din ên organîk di demek nêz de werin bikar anîn ku hêza keştiyên geştiyariyê yên kesk ên Hurtigruten bidin.
Hurtigruten bi keştiyek ji 17 keştiyan mezin dibe, xeta geştiyariyê ya seferberiyê ya herî mezin a cîhanê ye. Pargîdaniyek mezin di teknolojiya kesk û wekî çareseriyên pîlê veberhênan kiriye - û wekî pargîdaniya geştyarî ya herî kesk a cîhanê tête hesibandin.

Pêngava din: Hêzdarkirina keştiyên rêwîtiyê yên bi biyogaza şilavkirî (LBG) - gaza bê fosîl, ku dikare ji masiyên mirî û bermahiyên organîk ên din bê çêkirin.

- Ya din çi wekî pirsgirêk dibînin, em wekî çavkaniyek û çareseriyê dibînin. Bi danasîna biyogazê wekî sotemeniya keştiyên gerîdeyê, Hurtigruten dê bibe yekem şirketa geştyariyê ku keştiyên bi sotemeniya bê fosîl dixebitîne, CEOyê Hurtigruten Daniel Skjeldam dibêje.

Biyogaza ku dikare were nûkirin çavkaniyek paqij a enerjiyê ye, wekî sotemeniya herî eko-heval a heyî tê hesibandin. Biogas jixwe di beşên piçûk ên sektora veguhastinê de, nemaze di otobusan de wekî sotemenî tê bikar anîn. Ewropaya Bakur û Norwêc, ku xwedan sektora masîvanî û daristanan a mezin e ku hebkî zibilên organîk didomîne, xwedî derfetek bêhempa ye ku di hilberîna biyogazê de bibe lîderê cîhanê.

Heya 2021-an, Hurtigruten plan dike ku herî kêm 6 keştiyên xwe li ser tevhevkirina biyogaz, LNG û pakêtên mezin ên pîlê bixebite.

- Gava ku pêşbaz bi erzan, sotemeniya giran a qirêj dikin, dimeşin, keştiyên me dê bi rastî ji xwezayê ve bibin hêz. Biyogaz di sewqiyatê de sotemeniya herî kesk e, û dê ji bo jîngehê bibe avantajek mezin. Skjeldam dibêje, em dixwazin ji pargîdaniyên rêwîtiyê yên din jî bişopînin.
.
Plastîk birrîn - avahiya hîbrîd

Piştî pîrozkirina salvegera 125-saliya xwe wekî yekemîn xeta gemiyê ya ku plastîka yek-karanînê qedexe dike, 2019 dê ji bo Hurtigruten du qonaxên kesk nîşan bide:

• Danasîna yekem gemiya gerdûnê ya bi batarya-hîbrîd a cîhanê, MS Roald Amundsen, xwerû ji bo operasyonên domdar ên li hin avên herî pak ên cîhanê wekî Antarktîkayê hatî çêkirin.

• Destpêka projeyek nûvekirina kesk ya mezin, li şûna pêtgeha mazotê ya kevneşopî bi pakêtên bataryayê û motorên gazê li gelek keştiyên Hurtigruten.

Digel gaza xwezayî ya şilkirî (LNG), ev keştî di heman demê de dê di cîhanê de yekem keştiyên geştyariyê bin ku bi biyogaza şilavkirî (LBG) dixebitin.

- Biryara Hurtigruten a karanîna biyogaz / LBG ji bermahiyên organîk cûreyê çareseriyên operasyonê ye ku em armanc dikin. Çop di enerjiya bê fosîl de tê safîkirin. Ev çareserî di heman demê de belavkirina kewkurtê, NOx û kumikan jî ji holê radike, dibêje Frederic Hauge, damezrêner û rêvebirê giştî yê NGO Bellona Weqfa.

Li cîhanê zêdeyî 300 keştiyên geştiyariyê hene, gelek ji wan bi sotemeniya giran a erzan, qirêj (HFO) dixebitin. Ragihandinên rojane yên ji keştiyek geştyariyê ya yek mega tenê li gorî NGO dikarin bi yek mîlyon otomobîlan be.

- Hurtigruten bûye sembolek çawa meriv berpirsiyariyê dixe meriyetê. Wan çend gavên girîng avêtine da ku avhewa û hawîrdora xwe baştir bikin. Naha ew di pîşesaziya geştyariyê de karanîna nûjenbar dikin û ev ji me re ji bo guhertina gavavêtinê di dîtina çareseriyên domdar de hêvî dike, Hauge dibêje.

Veberhênana 850 mîlyon USD di nûbûn û teknolojiya kesk de

Hurtigruten niha li Kleven Yard a Norwêcê sê keştiyên rêwîtiyê yên seferberiyê yên xwedan hibrîd çêdike. MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen û xwişka sêyemîn, navê wê nehate zanîn, dê di 2019, 2020 û 2021 de bêne radest kirin.
Hurtigruten hêvî dike ku ji 850 mîlyon USD zêdetir di avakirina xeta rêwîtiya kesk a cîhanê de veberhênan bike.

- Ev tenê destpêk e. Hurtigruten mezintirîn rêwîtiya geştiya seferberiyê ya cîhanê ye, ku bi berpirsiyariyekê tê. Domdarî dê ji bo serdema nû ya sewqiyatê û pîşesaziya rêwîtiyê bibe ajokarek sereke. Veberhênanên bêhempa yên Hurtigruten di teknolojî û nûjeniya kesk de ji bo tevahî pîşesaziyê li pey wê pîvanek nû ava dike. Skjeldam dibêje, mebesta me ya dawîn ev e ku keştiyên me bi tevahî bê emisyon kar bikin.

Hurtigruten ku li ser 125 sal mîrata pêşengê Norwêcî ava dibe, îro mezintirîn şirketa geştiyariyê ya seferberiyê ye.

Keştiyên seferberiyê yên xwerû çêkirî yên Hurtigruten bi lez geş dibe, gerokên serpêhatî yên îroyîn digihîne deverên herî berbiçav ên Cîhana me - ji Bakûrê Bilind heya Antarktîka li başûr.

Hurtigruten yekem gemiyên gerîdeyê yên bi bataryaya hîbrîd, li cîhanê dixebite, MS Roald Amundsen û MS Fridtjof Nansen destnîşan dike. Keştiyek seferberiyê ya sêyem a hîbrîd wê di 2021 de li fîloyê were zêdekirin.

Print Friendly, PDF û Email

Li ser nivîskarê

Edîtorê Wezîfeya Sereke

Sernûserê Karê Karê OlegSziakov e