Me bixwînin | Guh bidin me | Li me temaşe bikin | Bihevgirêdan Bûyerên Zindî | Reklaman Vemirînin | Jîyan |

Ji bo wergerandina vê gotarê zimanê xwe bikirtînin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Bahola xwe bavêjin

bagaj.1
bagaj.1

Firotanên balafiran ne xema me ye ku em ê yek demjimêr an salekê ji malê dûr bisekinin, bagaj xerab e û pêdivî ye ku were stendin (ji bo drav).

Yek ji beşên herî xirab ên rêwîtiyê beşa bagajê ye. Balafirgehan hema hema tûrikek ji çenteyek mezintir hebe jî guneh kir (ji bo ku divê em bêne cezakirin). Firotanên bala xwe nadin ku em ê yek demjimêr an salekê ji malê dûr bisekinin, bagaj xerab e û pêdivî ye ku were stendin (ji bo drav), dema ku em têkevin kabînê (bi cîhek bi sînor) veşêrin, hema hema di dema firînê de gihiştin ne gengaz e, û dema ku em li bendê ne (her bi hêrstir) li bendê ne ku tiştên meyên hêja yên piştî firînê li ser karûzelê xuya bibin, ji hêla kargêran ve vegeriyan û daketin. Kengî bagaj bêehlaqî û xerab bû?

Wê winda bike

Di Rapora Bagera SITA de (2017), di sala 5.73 de ji serê hezar rêwîyan 2016 çente winda bûn. Sedema ku çenteyên din venagerin bi saya teknolojiyên nû û çêtirkirinên pêvajoyê yên ji hêla balafirgeh û balafirgehan ve ye. Pisporên IT Aviation hêvî dikin ku pirsgirêkên bagaja wenda di mehên bê de ji encama IATA Biryara 753 kêm bibe - ji Hezîrana 2018 ve bi bandor. Siyaset pêdivî ye ku balafirgehên endam (ji sedî 80 ya tevgera hewayî ya gerdûnî ya plansazkirî), da ku her tiştê bişopînin bagaj li 4 xalên mecbûrî:

  1. Check-in
  2. Di dema barkirina balafiran de
  3. Di dema veguheztinên di navbera balafiran de
  4. Li gihîştinê - dema ku vegeriya rêwî

Zencîreya Qels

Gava ku rêwî balafiran diguherin gelek perçên bargê winda dibin. Di 2016-an de, ji sedî 47-ê hemî bûyerên çenteyên derengmayî di navbera firînên girêdanê de, nemaze yên bi çarçova demên piçûk, rû dan. Bagera neguhêzbar ji rêwiyan aciztir e, ew ji balafiran re biha ye ji ber ku başbûn û vegerandina çenteyên wenda wenda 2.1 mîlyar $ (2016) mesrefa pîşesaziya hewavaniyê.

Technology

Hêviya pêşerojê li ser şopandina RFID-ê ye - çêkirina Biryara 753-an rastiyek pîşesazî-fireh. Rapora Bagera SITA lêçûna bicîhkirina RFID-ê di her rêwîtiyê de 0.10 $ texmîn dike, ji bo rêwîtiyek dravdana 0.20 $. RFID dikare bi baştirkirina rêveberî û karûbarên bagajê di 3 salên bê de ji 7 mîlyar dolarî zêdetir pîşesaziyê rizgar bike, û, bê guman, kalîteya jiyanê ji bo rêwiyan baştir bike.

Berî Balafirgehê

Dilşewat e ku meriv not bike ku çenteyên meyên ku ji me hez dikin dibe ku di demek kurt de gava ku em rêwîtiyê dikin bibin şansek çêtir ku bibin endamê me, lêbelê, em hîn jî bi pirsgirêkek re rû bi rû ne: di navbera dema ku em ji otêlek an ji B & B û gihîştin balafirgehê (an stasyona trênê / otobusê).

Di "rojên kevnar" de konsîyerjê otêlê ji bo mûçeyek (an jî sermayek) kêmtirîn çentan datanîn, bihêlin mêvan azadiyê rojê bigerin, ji barkirina xweya hêja re vegerin û biçin qereqolê. Ro, gelek otêl di bin navê berpirsiyariyê de dev ji vê xizmetê berdan.

Wextekê rêveberiya otêlê destûr da check-outên dereng (heya 4 PM) da ku mêvanên bi rêwîtiyên dereng ên veguhastinê bicîh bikin. Vêga, heya ku qertek weya krediyê ya weya taybetî tune, an ji gerînendeyekê destûrname neyê stendin, derfetên ku hûn di jûreya xwe de bimînin û nêzê çentê xwe bimînin, tune ne… hûn tê payîn ku hûn heya 1 PM jûreya xwe vala bikin (ya herî dawî )

Heke otêl destûrê bide we ku hûn tûrikên xwe bihêlin da ku bikolin, ew îhtîmal e ku cîhwarbûn li deverên dûr hatine bicîh kirin - ne ku ne nêzîkê bajarokê nêzîk, park, çiya, mall - hûn dixwazin lêpirsîn bikin.

Ji ber vê yekê, pirs dimîne: di wê demê / fezayê de di navbera derketina otêlê û venêrana veguhastinê de bi bagajan re çi bê kirin.

Qornên Dilêmayekê

Çi bikin? Balafira we gelek demjimêran nahêle, dê rêwîtiya hewayî destûrê nede check-in-ê zû û heke hûn jî bixwazin li balafirgehê bimînin, dibe ku rêwîyên balafirgehê destûr nedin lêpirsînên zû.

Vertoe binivîse: Xizmetek Konsîyerjeya Bagerê

Sid Khattri û Neha Kesarwani, Damezrênerên Vertoe

Çîrokek serketinê ya di şevekê de (ku ji bo fînansekirina wê du salan dom kir), dema ku du hezarsaliya karsaz ezmûna xweya xedar hebû (şikandina 3 tûrikên mezin ên li dora Los Angeles) dest pê kir. Wan dizanibû ku pêdivî ye ku awayek hebe ku ji bo çend demjimêran, di lêçûnek hindik de, ji bagajê xilas bibin, ku ew jî bêyî ku li çenteyên wan were girêdan dê bibîne.

 

Bêyî ku meriv agahdar bike ka meriv çawa merivê seyrûseferê biparêze û bagajan jêbike Khattri û Kesarwani pişt ramanê raman avêtin heya ku ew derketin Vertoe - cîhê ku çaxên xwe davêjin dema seyrê, beşdarî civînên karsaziyê dibin, an jî bi heval û malbata xwe re digerin, bi lêçûnek navdar, ew hêsan, ewledar û pêkan e.

Li rexê plus, Khattri dilşewat û dilşewat e û bi paşnavek impressiveT ya bibandor tê (Google wî ew qas eciband wan wan ji Hindistanê birin New York). Ew hesta wî ya "hedef" e, ku çavkaniyên darayî qane kir ku di ramana Vertoe de veberhênan bikin. Di nav veberhêneran de TechStars, Ingwe Capital û ff Venture Capital (fîrmaya tov-qonax piştgirî dide damezrînerên xeyalparêz), digel berhevoka "melekan".

Bi 100+ cîh de New York City, Boston, Washington, DC, û Philadelphia hene, Vertoe awayek guncan û ewledar pêşkêş dike ku hûn tiştên xwe li dikanên taxên herêmî, li deverên ku hûn dixwazin biçin serdana xwe, veşêrin. Dikanên hevkar ji bo ewlehiyê bi destan têne pejirandin û kirrûbirr dema ku tiştik li cîh têne danîn mohra bêhempa ya destnivîskirî ya kodkirî distînin. Ji bo ku xerîdar hê ewletir bifikirin, ji bo tiştên tomarkirî 3000 $ di bîmeyê de tê dabîn kirin. Cihê bagajê li serhêl hatî veqetandin, navnîşana qada giştî tê şandin û lêçûna rojane bi rêya qertek krediyê tê dayîn.

Cihê ku ji bo çente (an çente) hatî veqetandin dê di hundurê firoşgehên herêmî de bin ku cîhek wanê zêde heye. Her cîh wekî pêbawer tête pejirandin û karmendên firoşgeh / dikan / salona sporê ji hêla karmendên Vertoe ve têne perwerdekirin berî ku bibin rayedar ku çente qebûl bikin.

Vertoe dê çentê xwe bi bihayê ku her roj / tişt bi 5.95 $ dest pê dike (bi çend guherînên li gorî cîh) dest pê bike. Dixwazin çenteyê xwe ji bo demek dirêjtir hildin? Tenzîlatên heftane û mehane hene. Dixwazin rezervasyona xwe betal bikin? Ne pirsgirêk e, tenê bi Vertoe bi e-nameyê re têkilî daynin.

Çi To Stow

Hûn dikarin hema hema her tiştî li cîhek destûrdayîn a Vertoe bihêlin, bi şertê ku ew zagonî ye û pêdivî bi xwarin an rêvekirinê nîne. Heke ew jehrîn e, qirêj an teqîner e - dev ji malê berdin. Ger hevkarê Vertoe guman dike ku tiştek neqanûnî di tûrikê we de maye heye, dibe ku ji xerîdaran were xwestin ku çente ji bo venêranê vekin. Heke hevkar ji naverokê ne rehet be, dê çente bête red kirin û lêçûn were vegerandin.

Wê rake

Heke hûn nekarin çenteyên xwe bistînin, hewce ye ku hûn bi tîmê piştgiriya Vertoe re têkiliyê daynin û ji nûnerê xweyê rayedar re destûra nivîskî ya peydakirina û / an derxistina tiştên xwe peyda bikin. Pêdivî ye ku kes (kes) nasnameyek wêneya derbasdar û jimareyek Vertoe pêşkêşî bikin da ku karmend karibin guherîna plansaziyan piştrast bikin.

Here cem

Kêfxweş e ku mirov zanibe ku peyva "bagaj" wekî berê xerab nine, bi saya Vertoe. Bê guman, ramana çêtirîn rêwîtiya-lite e. Ger hûn berdewam bikin ku nêzîkatiya Piggy Xanimê ya ji bo pakkirinê bikar bînin (hemî bigirin), wê hingê Vertoe dê bibe BFF-ya weya nû.

© Dr. Elinor Garely. Vê gotara copyright, wêne jî tê de, bêyî destûra nivîskî ya nivîskêr nayê nûve kirin.