24/7 eTV BreakingNewsShow : Bişkojka volûyê bikirtînin (çepê jêrîn ê dîmendera vîdyoyê)
Airlines Balafirgeh Hewafirrî Breaking News International Nûçeyên Rêwîtiyê akingikandin Rêwîtiya Karsaziyê Nûçe نوچه‌ gel Ji nû ve avakirin Berpirsîyare Seferî Ragihandinê Trending Now News Various

Vejandina kesk ya pêşîniya veguhastina hewayî ji bo rêberên pîşesaziya hewavaniyê

Vejandina kesk ya pêşîniya veguhastina hewayî ji bo rêberên pîşesaziya hewavaniyê
Vejandina kesk ya pêşîniya veguhastina hewayî ji bo rêberên pîşesaziya hewavaniyê
nivîskar: Harry S. Johnson

Tevî qeyrana heyî ku bi pîşesaziya balafirvaniya cîhanî re rû bi rû ye, pêbendiya wê ya ji bo peydakirina domdariyê xurt dimîne, nemaze ku sektor dest bi vejînê dike. Di Foruma Hewavanî ya Domdar a Gloverî de axivîn, rêberên pîşesazîyê dûbare kirin ku divê tevgera avhewa ya demdirêj li rex başbûna aborîyê di salên pêş de pêşîn be.

Dîrektorê Kargêrê Koma Çalakiyê ya Veguhestina Hewayî ya cross-pîşesazî, Michael Gill got: “Veguhastina hewayî di dîroka xwe de di nav şoka herî kûr de ye. Em hêvî dikin ku di dawiya salê de heya 4.8 mîlyon kar di sektorê de kêm bibe û derbeyek mezin li şiyana me ya girêdana cîhanê were xistin. Lêbelê, wekî ku em ji bo vejandina pêwendiya hewayî plan dikin, divê em jî pêşveçûna hawîrdora xwe bidin pêş.

"Armanca guherîna avhewa ya sektora me ya demdirêj heye ku bi 2-an re nîvroşanên CO2050 bibire. Bi alîkariya rast a hikûmetan, sektora enerjiyê û teknolojîstan, em hêvî dikin ku hewavaniya gerdûnî dê bikaribe dehsal an jî weşanên sifir net bixe paşan. Hin deverên cîhanê dê bikaribin vê xalê pêştir bicîh bînin û hejmarek pargîdaniyên kesane di van rêzikan de armanc danîne. Ji bo gihiştina vê yekê dê di çavkaniya enerjiya me de veguherînek ji sotemeniya fosîl ber bi sotemeniya hewayî ya domdar, lezkirina lêkolîn û pêşkeftina balafirên elektrîkî, hibrîd û potansiyelî hîdrojenê hewce bike. Di heman demê de ew ê hewceyê dilsoziyek hevkariyê be ku ji astên meyên heyî jî derbas dibe. Dehsaliya me ya paşîn heye ku ji bo girêdana domdar a gerdûnî ya 30-40 salên pêş me dîmen saz bikin. ”

Li ser hewceyê ku meriv li ser domdarbûnê bisekine wekî beşek başbûna pîşesaziyê ya ji Covid-19-yê ya dirêj, Rêveberê Giştî yê Konseya Navneteweyî ya Balafirgehan, Luis Felipe de Oliveira, got: "Vejandina pîşesaziya hewavaniyê dê bibe ajokarek sereke başbûna aboriya cîhanî. Ji bo bicîhkirina ku hewavaniyê dikare feydeyên aborî û civakî peyda bike, girîng e ku em li pey başbûnek kesk in û bingehek ji bo pîşesaziyek dewlemend û domdar a demdirêj bavêjin. Balafirgeh ji bo ekosîstema hewavaniyê ya bi hev ve girêdayî û bihev ve girêdayî ne. Balafirgeh û hevkarên wan di pîşesaziya hewavaniyê de hewceyê piştgiriya rêziknameyê guncan û polîtîkayên hikûmetê ne ku ji nû ve kesk hêsantir bikin û guherînek rastîn pêk bînin. "

Dîrektorê Giştî yê Rêxistina Xizmetên Navîgasyona Hewayî ya Sivîl Simon Hocquard got: "Hevdîtina mebestên domdar ên dilsoz ên me ji girîngiya herî girîng didome û dê biqewime heke di pergala hewavaniyê de her kes rola xwe bilîze. Ji cîbicîkirina prosedurên operasyonê yên nû bigire heya pejirandina teknolojiyên herî dawî, pîşesaziya ATM xwedî roleke girîng e ku di demek nêz de, di baştirkirina karîgeriya hewavaniyê de, berî ku teknolojiyên balafirên kehrebayî yên nû an sotemeniyên karbonê sifir werin ser ziman. "

Alexandre de Juniac, Midûrê Giştî û CEO yê Komeleya Veguhestina Hewayî ya Navneteweyî (IATA), got: “COVID-19 pîşesaziya hewavaniyê wêran kir. Lê em gelek dixebitin ku cîhanê bi ewlehî û domdar ji nû ve girêdin. Em mecbûr in ku xwe, hevkarên xwe û hukûmetan bişkînin da ku di başbûnek kesk de armancên xweyên karbonê bi dest bixin. Lê ev ne dem e ku bacên hawîrdorê yên ku mirovan ji bo ji nû ve têkiliya bi malbatê re an ku bi gerên karsaziyê re dibin alîkarê aborî de ceza dikin. Ji bo hewavaniyê, mifteyên têkoşîna li dijî guherîna avhewa veberhênanên di zêdekirina karbonê, sotemeniyên domdar û teknolojiyên kesk ên radîkal de dimînin. "

Serokê Konseya Hevrêziya Navneteweyî ya Komeleyên Pîşesazên Hewayî, Eric Fanning, got: "Hilberîner salê bi mîlyaran dolar veberhênan dikin da ku nifşa nû ya balafiran hêj bêtir sotemenî bi bandor bikin, lê astengkirina ji COVID-19 dê domandina vê astê dijwar bike veberhênanê di lêkolîn û pêşveçûnê de. Pêş ve diçin, rêberên hikûmetê û pîşesaziyê divê rêyên nû bibînin ku li ser drav û pêşxistina teknolojiyên nûjen ên ku dê guherîna avhewa çareser bikin hevkariyê bikin. "

Print Friendly, PDF û Email

Li ser nivîskarê

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson 20 sal in di pîşesaziya rêwîtiyê de dixebite. Wî karîyera xweya gerrê wekî mêvanek balafirê ji bo Alitalia dest pê kir, û îro, 8 salên dawî ji bo TravelNewsGroup wekî edîtor dixebite. Harry rêwîtiyek çavnebar a globotrotîk e.